ул. Бажова, 79, офис 310
пн-пт 9.00-18.00
8 (800) 775-75-61 Бесплатно по России

Дизельные генераторы в кожухе (капоте) 280 кВт

Модель Мощность Двигатель Описание Цена
кожух
279 кВт / 349 кВА FPT-Iveco CURSOR13TE2A
2 347 707 руб.
2 608 563 руб.
кожух
280 кВт / 350 кВА Perkins 2206A-E13TAG2
2 912 512 руб.
3 640 640 руб.
кожух
280 кВт / 350 кВА Volvo Penta TAD1342GE
2 477 984 руб.
3 097 480 руб.
кожух
На складе 1 шт
280 кВт / 350 кВА FPT-Iveco CURSOR13TE2A
2 244 851 руб.
2 494 279 руб.
кожух
280 кВт / 350 кВА Volvo Penta TAD1342GE
2 551 003 руб.
2 685 266 руб.
кожух
280 кВт / 350 кВА Komatsu SA6D140-A
6 055 911 руб.
кожух
280 кВт / 350 кВА Perkins 2206A-E13TAG2
3 108 132 руб.
4 440 188 руб.
кожух
280 кВт / 350 кВА CAT C13
3 782 968 руб.
4 613 375 руб.
кожух
280 кВт / 350 кВА Perkins 2206A-E13TAG2
3 722 187 руб.
4 379 044 руб.
кожух
280 кВт / 350 кВА Doosan P158LE-1
2 434 333 руб.
2 863 921 руб.
кожух
280 кВт / 350 кВА FPT-Iveco CURSOR13TE2A
2 494 624 руб.
2 771 804 руб.
кожух
280 кВт / 350 кВА Volvo Penta TAD1342GE
2 447 391 руб.
2 719 323 руб.
кожух
283 кВт / 354 кВА Volvo Penta TAD1342GE
2 829 643 руб.
кожух
284 кВт / 355 кВА Volvo Penta TAD1342GE
3 134 238 руб.
3 917 798 руб.
кожух
284 кВт / 355 кВА Perkins 2206A-E13TAG2
2 956 450 руб.
3 284 944 руб.
кожух
285 кВт / 356 кВА Perkins 2206A-E13TAG2
3 134 877 руб.
3 483 197 руб.


Кожух




ЗАВОД «ГЕНМОТОРС» осуществляет пакетирование дизельных электростанций в кожухи (капоты) собственного производства. Оборудование в капоте предназначено для эксплуатации на открытых площадках, а также для частого перемещения и работы с большим количеством запусков-выключений и различной нагрузкой. Капоты обеспечивают защиту от атмосферных осадков и механических повреждений, а также сохраняют оборудование от доступа посторонних лиц. Оборудование в капоте может быть смонтировано на открытой площадке, шасси автомобиля или прицепа без дополнительной доработки. Возможна работа на ровной площадке без специального монтажа.











Кожух

Конструктивные особенности:

Капот представляет собой металлическую конструкцию на усиленной сварной раме. Для обеспечения быстрого доступа к основным элементам электроагрегата предусмотрены боковые легко открывающиеся дверцы с дополнительной резиновой изоляцией для предотвращения попадания осадков внутрь капота. Без снятия капота может быть проведено техническое обслуживания электроагрегата, в т.ч. и демонтаж воздушного фильтра. Защитные неподвижные жалюзи на передней панели капота защищают радиатор системы охлаждения от механических повреждений и направляют выходящий поток воздуха вниз. Система глушения шума с использованием виброгасящих элементов позволяет исключить передачу вибрации от двигателя к капоту. Использованы стандартные глушители шума из комплекта поставки дизель-генератора, что обеспечивает минимальное сопротивление выпуска при необходимом уровне шумоглушения. Система выхлопа на капотированных дизель-генераторах расположена на крыше капота и может быть демонтирована при транспортировке.
Силовая конструкция капота позволяет осуществлять перегруз и транспортировку установки за верхнюю часть силовых дуг без использования специальных приспособлений с динамическими нагрузками до 3 g.
Жесткий силовой каркас обеспечивает высокую надежность и длительную работоспособность установки в тяжелых условиях эксплуатации.



pogodozashchitnyy-kapot-kozhuh-2.jpg

kapot_kozhuh_9.jpg

Учитывая сложные условия эксплуатации дизельных электростанций в кожухе для обеспечения уверенного запуска двигателя при температуре ниже – 10 С на дизель-генераторы может быть установлен предпусковой подогреватель жидкостного типа ПЖД или предпусковой жидкостный подогреватель Webasto

Scroll To Top